Como tirar o Arrais-Amador

1. Ter 18 anos — não é preciso ter outra habilitação antes.
2. Fazer o treinamento prático em uma escola ou marina credenciada, que emite o atestado.
3. Reunir os documentos e pagar a taxa de inscrição por GRU (R$ 60,32).
4. Inscrever-se na sua Capitania, dentro do prazo.
5. Passar na prova teórica — e a Capitania emite a sua carteira.

É o que distingue o Arrais das categorias seguintes. O Mestre e o Capitão são só teóricos, mas o Arrais — como o Motonauta — tem parte prática: você faz um curso em uma escola ou marina credenciada e recebe o atestado de treinamento, que entra nos documentos da inscrição. São cerca de seis horas — 2 de teoria e 4 de prática de manobra na água —, e o que você faz nele está em O treinamento prático do Arrais.

A inscrição pede um documento oficial de identificação com foto e válido, o CPF, um comprovante de residência e o atestado médico de aptidão psicofísica emitido há menos de um ano — ou a CNH dentro da validade, que o substitui. Some o comprovante da taxa paga e o atestado de treinamento da escola credenciada, e os documentos do Arrais estão completos. A lista detalhada, item a item, está no passo a passo da inscrição.

A taxa da Marinha é nacional e única: R$ 60,32, a mesma para todas as categorias, paga por Guia de Recolhimento da União (GRU). É a única cobrança oficial do processo. O curso na escola credenciada é à parte — quanto ele custa, e o total para tirar o Arrais, estão em quanto custa tirar a habilitação.

A prova é teórica: 40 questões em 2 horas, e passa quem acerta 20 (50%). Os temas e o que mais cai estão em o que cai na prova de Arrais, e o plano de estudo em como passar no Arrais. Dá para treinar no formato real com os simulados de Arrais.

Aprovado, a Capitania emite a sua carteira de Arrais, que habilita a navegação interior — as águas abrigadas e parcialmente abrigadas (Áreas 1 e 2) definidas pela Capitania da sua região. Até onde isso vai, na prática, está em áreas de navegação. Depois, se quiser ir mais longe da costa, o próximo degrau é o Mestre-Amador.

Preciso de outra habilitação antes do Arrais?

Não. O Arrais-Amador é a categoria de entrada da náutica de recreio: não exige nenhuma habilitação anterior. É por ele que começa quem depois vai subir para Mestre e Capitão.

Qual a idade mínima para tirar o Arrais?

Dezoito anos. Só a categoria Veleiro pode ser tirada mais cedo (a partir dos 8); todas as outras habilitações de amador exigem 18 anos.

Preciso fazer curso ou treinamento?

Sim. Diferente do Mestre e do Capitão, o Arrais tem parte prática: você faz um treinamento em uma escola ou marina credenciada, que emite o atestado exigido na inscrição. São cerca de seis horas — 2 de teoria e 4 de prática de manobra na água.

Quanto custa para tirar o Arrais?

A taxa de inscrição na Marinha é R$ 60,32, nacional e única. O treinamento na escola credenciada é cobrado à parte e varia por região e por escola.

A prova do Arrais é difícil?

São 40 questões em 2 horas, e você precisa acertar 20 (50%) para passar. A base é segurança, prevenção de abalroamento, balizamento e noções de navegação — dá para chegar preparado estudando e treinando com simulados.

• gov.br — obter habilitação de amador — serviço oficial de inscrição, documentos e agendamento.
• Tabela de Indenizações — DPC — valor oficial da taxa de inscrição. Guia de Recolhimento da União (GRU) — onde a taxa é paga.
• Localize sua OM — Marinha do Brasil — a Capitania onde você se inscreve e faz a prova.
• NORMAM-211/DPC — norma das embarcações de esporte e recreio: categorias, idade mínima, treinamento e exames.