O que cai na prova de Arrais-Amador: os 13 temas do conteúdo programático

RIPEAM

As Regras de Prevenção de Abalroamentos no Mar (RIPEAM-72): luzes e marcas de identificação das embarcações, sinais sonoros e luminosos, prioridade de passagem e manobrabilidade relativa entre diferentes tipos de embarcação. É um dos temas que mais exige atenção às situações de cruzamento e ultrapassagem.

Sinalização Náutica

Sistema de balizamento marítimo IALA-B (em uso no Brasil): marcas laterais, cardinais e especiais; faróis e luzes de navegação. A prova testa identificação visual e significado operacional das marcas — não só decorar as cores, mas saber o que fazer ao avistá-las.

Instrumentos Náuticos e Eletrônicos

Bússola náutica (declinação e desvio), GPS, eco-sonda, VHF integrado e cartas náuticas: como usar cada instrumento e interpretar suas informações. Inclui noções de navegação por estima (rumo e velocidade para estimar posição).

Meteorologia

Fenômenos atmosféricos aplicados à navegação: frentes frias e quentes, ventos, formação de ondas, neblina e como interpretar uma previsão do tempo náutica. A ênfase está na tomada de decisão — quando sair, quando voltar, sinais de alerta a bordo.

Marés

O comportamento e as curvas das marés, e o uso da Tábua de Marés para saber os horários de preamar e baixa-mar e a amplitude do dia. A ênfase está nos efeitos práticos a bordo: a corrente de maré que ajuda ou atrapalha na manobra, a tensão das espias na atracação e a atenção redobrada em águas rasas. No Arrais o tema fica no nível conceitual e prático, sem cálculo de altura por interpolação para uma hora qualquer (isso é cobrado nas categorias acima).

Marinharia e Manobras

Nós essenciais (oito, lais de guia, bandeira, cunhete, volta do fiel), fundeio, atracação e desatracação, manobras em espaço confinado. Esse tema exige conhecimento prático — a prova testa a escolha correta do nó para cada situação.

Motor e Propulsão

Tipos de motor de popa e centro (2T e 4T), ciclo de combustão, manutenção básica, causas comuns de falha e como proceder. A ênfase está no diagnóstico de problemas simples a bordo, não em mecânica aprofundada.

Estabilidade Básica

Centro de gravidade, centro de carena, metacentro e altura metacêntrica — o que determina se uma embarcação está estável ou tende a tombar. Esse tema costuma ter linguagem técnica; vale garantir domínio dos termos antes da prova.

Prevenção e Combate a Incêndio

Triângulo do fogo, classes de incêndio, extintores adequados a cada classe, como agir num incêndio a bordo e como evitá-los (manuseio seguro de combustível, ventilação do compartimento do motor). Tema com foco em segurança ativa.

Equipamentos de Salvatagem e Sobrevivência

Coletes salva-vidas, balsas, sinalizadores pirotécnicos, âncora de emergência, boia salva-vidas e rádio VHF de emergência. A prova testa os equipamentos exigidos por lei para cada tipo de embarcação e como usá-los corretamente.

Primeiros Socorros

RCP (reanimação cardiopulmonar), afogamento, hipotermia, hemorragias, fraturas e insolação — com ênfase nas situações mais prováveis numa embarcação, longe de socorro imediato. O conteúdo é prático, voltado ao que fazer antes de chegar ao porto.

Comunicação VHF

Canais VHF e seus usos (canal 16 = socorro e chamada; canais de trabalho para a comunicação rotineira), chamada de socorro MAYDAY, chamada de urgência PAN-PAN, comunicação com a Autoridade Marítima. A prova testa o protocolo correto, não a operação técnica do rádio.

Legislação (LESTA e RLESTA)

LESTA (Lei do Sistema de Tráfego Aquaviário), RLESTA (Regulamento), e as normas de habilitação de amador: categorias, requisitos, documentação obrigatória e penalidades. A prova testa regras de conduta — beber e navegar, limites de velocidade, responsabilidades do condutor.